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Quelle est la bonne façon de s'asseoir sur un vélo quand on le conduit?

Quelle est la bonne façon de s'asseoir sur un vélo quand on le conduit?


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La position assise du vélo dépend du type de cyclisme que vous pratiquez. Les croisières, les courses, le VTT ou le vélo de route ont tous des facteurs à prendre en compte. Parmi les autres éléments fondamentaux, citons le vent, les routes accidentées ou les descentes. Vous devez vous familiariser avec les différents types de maintien de siège pour vous engager pleinement dans le cyclisme. Cela vous permet de faire n'importe quel type de vélo, sur n'importe quel type de terrain.

Croiseurs

La croisière est simple et détendue. C'est fait sur les gros vélos avec des pneus épais et des sièges larges. Cela implique de s’asseoir droit avec les bras légèrement pliés vers le guidon bien levé pour que vous n’ayez pas à le baisser. Cette position offre une position assise qui est droite vers le haut, semblable à la façon dont vous vous asseyiez sur une chaise. Ce type de circonscription est lent mais confortable. Deux os à l'arrière de votre siège, également appelés os de siège, doivent être placés à l'arrière du siège, sur la partie la plus molle du coussin. Asseyez-vous sur le vélo et glissez légèrement en arrière. Vous sentirez une place sur le siège qui sera plus confortable. Lorsque vous le ressentez, restez-y et vous êtes prêt à naviguer.

Vélo de montagne

Les vélos de montagne sont semi-agressifs. Asseyez-vous sur le siège et tendez la main vers le guidon. Votre torse doit être légèrement penché en avant, non pas penché en avant, mais légèrement incliné en avant. Si vous êtes incliné au point de devoir plier la tête pour voir ce qu'il y a devant vous, c'est trop. Le vélo de montagne nécessite une vue très claire des obstacles et des conditions de la piste. La posture assise en vélo de montagne devrait ressembler à la croisière, mais légèrement en avant. Le siège sera plus étroit qu’un siège de croiseur, et même avec une fente au milieu. Lorsque vous montez, vos os assis doivent être à l’arrière du siège, mais vous devez faire glisser l’arrière-train vers l’arrière du siège, presque à l’arrière. L'inverse est vrai pour l'escalade. Restez en selle et faites glisser votre poids en avant sur le siège. Plus la colline est raide, plus loin en avant.

Vélos de route

Les vélos de route sont les vélos les plus difficiles à maîtriser. La position assise inclinée vers l'avant est synonyme d'aérodynamisme et d'efficacité. Contrairement à la montagne ou aux bateaux de croisière, vous aurez besoin de pencher légèrement le cou pour voir correctement, mais vous ne pourrez voir que quelques mètres devant vous sans tendre le cou à un angle encore plus net. Cette position demande un peu d’habitude, mais une fois que vous la maîtriserez, vous irez plus vite et plus loin. Les sièges des vélos de route sont étroits. Il n’ya souvent que deux petites zones de confort sur le siège pour vos sit-bones. Montez sur le vélo et déplacez votre arrière-train jusqu'à ce que vous trouviez les points faibles ou la partie la plus équilibrée du siège, car ces sièges ont souvent un rembourrage peu ou pas important. Les guidons de vélo de route ont trois positions; dans les gouttes, la position la plus basse préserve complètement votre position assise. Dans les poignées, les poignées en forme de pistolet sur lesquelles sont montés vos sélecteurs vous soulèvent un peu, ainsi que sur le capot ou le haut du guidon. Utilisez cette position pour vous asseoir presque droit sur le siège.

Posture agressive

Une posture agressive peut être pour n'importe quel vélo. Cela rend la moto plus rapide. Une posture agressive facilite également la conduite du vélo si la route est agitée, venteuse ou s'il y a des obstacles tels que des rochers ou des racines sur la route ou le sentier. Une posture agressive glisse vers l'avant sur le siège et se penche aussi bas que le confort le permet. Pour les vélos de montagne ou de route, votre poitrine peut être à une distance de 16 à 18 pouces du guidon. Vous pouvez également pincer le siège entre vos jambes et utiliser le nez du siège pour aider à contrôler le vélo. Une posture agressive ne peut pas être tenue pour les trajets à distance, mais quand vous en avez besoin, ça marche bien.



Commentaires:

  1. Machau

    Conte de fée

  2. Seager

    Il n'y a rien de mal avec les compromis. Même si toute la vie est un compromis continu.

  3. Eideard

    Wacker, la réponse idéale.

  4. Sakora

    Entre nous parlant, j'arrivais différemment.



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